郭明錤：苹果Apple Car团队已解散，需在 3~6 个月内重组，才能在 2025 年量

苹果,精密,之家,电动汽车,此前,9酷

精彩评论：因为不赚什么钱，库克应该是不想陷入利润泥潭，特斯拉发展了那么多年，去年盈利也只有50亿，而且中间有20多亿是卖环保积分，投入大产出小，那苹果如果做车，工厂，研发，零售网点售后建立起来，投入巨大要多少年回本盈利还不好说......

IT之家3月15日消息，天风国际分析师郭明錤在表示，此前爆料已久的AppleCar团队已经解散了一段时间。如果想在2025年量产AppleCar，需要在3~6个月内进行团队重组。

　　IT之家了解到，自2014年该项目获得批准以来，苹果的电动汽车计划几经波折，其中包括几次领导层变动。

　　2021年11月，彭博社的MarkGurman报道称，苹果正在加快该项目的工作，目标是具有完全自动驾驶功能的电动汽车。Gurman表示，苹果的目标是2025年发布，但由于开发挑战，时间可能会推迟。

　　据Gurman称，苹果技术副总裁KevinLynch去年接手了电动汽车项目的领导权，Lynch此前负责AppleWatch项目，他自2013年以来一直在苹果工作，在此之前是的一名高管。

　　近日，有消息称富士康和立讯精密是生产苹果汽车的首选厂商。立讯精密内部人士回应称，公司在造车产业链上确实具备一定的业务基础。但涉及到具体客户的情况，公司和大客户都是签了保密协议的，所以这些信息都没有办法透露。

网友评论：

道州城西百余步:
如果爆料是真的，那么证明强如苹果也不是所有的领域都能成功

全职高手笔趣阁:
我看成郭敬明了

森麦尔地板:
苹果有创新？ 咋们先把手机创新好吧

重生之抗日元勋:
特斯拉单车毛利率高达30%好吧，你说的是净利问题，毛利不向净利转换，是因为特斯拉向其他领域投入研发了。但是总之一辆车30%的毛利，就不存在卖车不赚钱的问题。

纳比留斯的护符匣:
咋一看以为是“郭麒麟”

9酷:
因为不赚什么钱，库克应该是不想陷入利润泥潭，特斯拉发展了那么多年，去年盈利也只有50亿，而且中间有20多亿是卖环保积分，投入大产出小，那苹果如果做车，工厂，研发，零售网点售后建立起来，投入巨大要多少年回本盈利还不好说

一方嘉通:
[微笑]企业定位不一样，小米可以模仿特斯拉，但苹果不能，必须要有大的创新，这些创新可能又实现不了，尬在这里了！！

感宫王国:
总感觉这个号不是以前的风格……

卡格罗什的背包:
Apple能让日韩牵头搞电车，本来就是个笑话了[笑cry]

赤乐歌:
还是小米比较厉害[666][摊手]

晏殊初仕:
解散了很多次了。他算了吧

苹果,精密,之家,电动汽车,此前,9酷