关于电动车的请教

悠悠汽车 2022-04-10184歪歪网咽喉洞

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精彩评论:看上面不少人推荐特斯拉,作为一个过来人可以谈点感受以供参考:首先特斯拉需要充电(自然没有加油方便),要么自己整个充电桩,没有的话就看自己家附近的超充是否便捷以及需不需要排队,其次特斯拉的做工对比......

最近想换辆家庭第二辆车,电动车,城市为江苏,有说明建议。特斯拉在这里已经是街车了,国产车又不知道质量如何,后续维护及续航等问题。
1.纵观纯电动汽车销量榜,月销量过万的车只有2种,一种是价格较低并且侧重于代步的纯电动汽车,典型代表是五菱宏光MINIEV,另一种则是价格较高并且侧重于驾驶体验的纯电动汽车,典型代表是特斯拉Model 3。
2.由于中等价格带的潜在用户更多,因此价格中等的纯电动汽车会更有前景些,并且价格中等的纯电动汽车也会吸引更多人选择新能源汽车,更重要的是大部分人也想尝试一下零排放的纯电动汽车。因此,市场需要价格中等的纯电动汽车,由于合资车会存在一些品牌溢价,所以国产纯电动汽车更容易进入中等价格带。
现在看下来AION S的官方指导价是13.96万-20.58万,它还是2021年6月份纯电动汽车销量榜的第七名,AION S在6月份一共卖出了5916辆,因此这款纯电动汽车还是比较有前景的。此外,新款车型在老款车型的基础上进行了优化,因此2021款高配AION S的价格与续航里程均得到了改善。这里就以新款AION S的高配车型为研究对象吧,也就是 2021款 Plus 80 科技版 这款车了,目前这款车的官方指导价是17.26万。这个是不是一个比较中庸可行的选择?
 

网友们怎么说:


古灵精探c:
也可以看看上汽荣威的EI5,也还不错,城市用起来还行。

序幕与突破:
给楼主提个建议,买电动车的话,有钱就买奥迪电动车,品牌在那呢,质量有保障,没钱就买五菱新能源,五菱就不用说了,性价比高,皮实耐操。

书剑恩丑录:
直接model3或者y现阶段一个能打的都没有

云邪公子:
其实大众纯电驾驶感是比较接近燃油车的,可惜就是性价比不高!

十景锻:
亲身经历和你说一下,我去年年底追尾一辆aion s,后保险杠皮更换需要1200。而且没有三方可以买到。

紫霞云麒:
比亚迪秦PLUS可以关注下,国产器重价格适中,市场占有率也不低。

蛇女幽魂之食人狂蛇:
电动车除了特斯拉,其他的一个能打的都没有。保证自己有个充电桩。

咽喉洞:
看上面不少人推荐特斯拉,作为一个过来人可以谈点感受以供参考:首先特斯拉需要充电(自然没有加油方便),要么自己整个充电桩,没有的话就看自己家附近的超充是否便捷以及需不需要排队,其次特斯拉的做工对比传统车企明显有更多瑕疵,刹车失灵倒不是个过于值得关注的问题(这里直接给的是判断结论),那为什么买特斯拉?第一:电车超跑级的加速,这个重要吗?非常重要。觉得不重要的就已经不是特斯拉的目标用户了。这个电机零转速全扭矩输出就是它燃油车的巨大区别,是有点玩具兼城市通勤车的感觉。第二点:也是容易被忽略的点,特斯拉的销售模式非常不一样,线上定线下取,没有4S店插一脚,干净利落。剩下的都是微不足道的卖点了:自动驾驶还不成熟,中控怪异的极简,没有抬头(但实际上使用体验还不错),车子的外形在所有电车里面我觉得标识度很高,尽管所有电车的外形设计都足够的激进夸张,特斯拉的曲面的搭配也显得更自然些,觉得它比玩具车更多点家用的感觉。然后就是最重要的价格,屠夫级别。总而言之,特斯拉更适合愿意尝试的人,不然以上的缺点每个都无法容忍。

古惑女之狱凤:
个人建议:如果是主要在城市里上下班的话,买BYD的纯电的比较好,如果要兼顾跑长途的话,还是买油电混合的比较好。

幼年瓦格里:
品质都差不多,就看谁的服务到位,大家都在一个生产研发平台上,就看哪家企业有生产有品质良心的产品。

jiuquwuyuetian:
国产的电动基本都差不多吧,我觉得最主要的还是能够自己有一个充电桩,今年国庆高速不堵充电桩堵是真要命

地精机械活塞:
电动车充电续航的问题现阶段不太好解决,就算高速公路服务区增加充电桩也解决不了充电时间的问题。燃油车加个油五分钟,电动车充电1小时打底。还有个保值的问题,二手电动车是真的卖不出钱,核心电源损耗没办法的。当然,相比燃油车的油费,电动车省是真的省。城市里买个便宜电动车代步还是不错的,太贵的就算了,不保值。

ia笔小新动画片:
电车可以再等等,因为这个领域中档合资车还没有下场,看着各家都发布了自己的试水产品,可终归是试水,整体感观上确实不如做了几年纯电的品牌,但新能源绝对是趋势,既然市场需求,又是环境导向,必然会重点开拓这块新区域,所以建议再等等,毕竟现在传统的汽车品牌几十年的经验在哪摆着,只是新能源崛起,政府有大力给予各种扶持,导致了国产新能源品牌确实比合资和进口的新能源体验感上强,但是对比特斯拉这种起步更早,技术和国产的也不差,国产新能源上的优势就不那么明显了,所以我的建议是等等传统品牌入场

工作励志文章:
我感觉电动车现在都处于一个研发的阶段,无论国产还是进口都处于一个赛道,都没有特别大的优势。传统品牌和造车新势力在技术差不多的情况下,电动车我会优先考虑价格,再考虑其它,

欲暴艳狂:
还是选择特斯拉吧,毕竟保有数量多,品质也还好,重要的是较为成熟

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